
Estado del firme:*** Dureza:***** Volumen de tráfico:** Consejos y sugerencias: plato muy chico, corona muy grande… y a sufrir. Puesto que la bajada se realiza por donde se ha de subir, es […]
Estado del firme:*** Dureza:***** Volumen de tráfico:** Consejos y sugerencias: plato muy chico, corona muy grande… y a sufrir. Puesto que la bajada se realiza por donde se ha de subir, es […]
Estado del firme:**** Dureza:***** Volumen de tráfico:*** Consejos y sugerencias: sin rampas extremas, no es necesario llevar desarrollos especiales, aunque nunca están de más. Regular en un puerto de estas características, más […]
Estado del firme:*** Dureza:** Volumen de tráfico:* Consejos y sugerencias: hay que tener en cuenta la longitud del puerto, así como la primera parte del ascenso, muy irregular con duras rampas escalonadas. […]
*Nota mayo 2015: el tramo inicial del puerto, al poco de iniciarse el segundo kilómetro, ha sido arreglado de manera que no existe ya ni tramo cementado ni rampa al 20%. Estado […]
Estado del firme:** Dureza:*** Volumen de tráfico: * Consejos y sugerencias: es imprescindible llevar el desarrollo adecuado para sus dos kilómetros iniciales. Un recorrido quebrado por carretera pestosa –arreglada por tramos- nos […]
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