Andalucía Cicloturismo

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Explorando el alto de Navalperal, la cumbre de tres caras.

Primera dificultad de la jornada

Distancia: 72 km.

Dificultad: **

Características: ruta circular de media montaña por carreteras generalmente poco transitadas en el interior del Parque Natural de la Sierra de Segura. La vegetación, como suele ser habitual en la zona, es abundante en todo momento.

Fuentes conocidas: hay fuentes en funcionamiento en ambas vertientes de Navalperal y en su descenso, así como en los pueblos.

Recomendaciones: imprescindible llevar cámara de fotos y, por supuesto, ir pendiente siempre del entorno, ya que es frecuente cruzarse con animales en libertad.


Alto de Navalperal por Siles.

Alto de Navalperal por Segura de la Sierra (descenso).

Alto de Navalperal por Orcera.

Para presentar el alto de Navalperal por sus tres vertientes hemos escogido una ruta en que se suban dos de ellas y se pase la tercera en descenso, para lo cual, hemos seleccionado la de Segura de la Sierra, si bien podríamos trocarla por la de Orcera sin que por ello se produjeran cambios en la distancia ni en el desnivel acumulado, ya que el resto del camino es coincidente.

Iniciamos la marcha en Siles descendiendo levemente hasta el cruce de Las Acebeas para afrontar el alto de Navalperal por su vertiente más dura y, a nuestro juicio, más hermosa, de ahí que consideremos imprescindible su inclusión en cualquier ruta por estos parajes.

En el descenso por Segura de la Sierra podemos desviarnos, justo al entrar en el pueblo, y subir a su castillo, destacada ciudadela medieval. Realmente la villa toda merece una detenida visita.

Castillo de Segura de la Sierra desde el descenso de Navalperal.

Desde Segura nos lanzamos en descenso por buena carretera y, para alargar la ruta y llevar a cabo el ascenso completo de Navalperal por Orcera, ignoramos el primer cruce hacia esta localidad y continuamos haciendo camino en dirección a Hornos de Segura.

Al llegar al río Trujala damos por terminado el descenso y pasamos a llanear durante unos 10 km. Al llegar a la A- 317 giramos a la derecha en dirección a La Puerta de Segura para, una vez atravesado nuevamente el Trujala, dirigirnos hasta Navalperal vía Orcera.

Aunque no es un puerto especialmente duro, la verdad es que sus casi 20 km. de longitud puede pasar factura, así que fijamos la parada para avituallarnos prácticamente al inicio del puerto, en la localidad de Orcera, donde no nos será difícil encontrar algún establecimiento abierto.

Seguimos nuestra marcha en dirección a Benatae procurando no despistarnos en Orcera para, al poco de haber abandonado sus calles, girar a la derecha hacia la Hueta. Esta carretera, que ya no abandonaremos hasta el cruce de Segura, casi 12 km. después, nos llevará hasta el puerto de Rolamiel, cuya zona elevada ofrece magníficas vistas de todas estas sierras.

Subida final a Navalperal por Orcera, villa que apenas sí podemos ver al fondo del valle.

Ya en el cruce, giramos a la derecha y volvemos por nuestros pasos hacia Siles afrontando el descenso por el camino de las Acebeas y el puerto del Tambor, rematando la jornada con el último esfuerzo que supone el repecho de entrada al pueblo.

Mapa y descarga de la ruta en tracks4bikers.

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5 comentarios

Alto de Navalperal por Orcera, balcón de la Sierra de Segura.

Estado del firme:***

Dureza:**

Volumen de tráfico:*

A un lado quedan Segura de la Sierra y uno de los principales emblemas de la Sierra de Segura, El Yelmo.

En las inmediaciones del pueblo de Orcera comenzamos este bellísimo ascenso camino de Segura de la Sierra. Realmente, hemos tomado el camino más largo, dando un rodeo por el norte, para alcanzar Segura en descenso.

Iniciamos el ascenso en el puente sobre el río Trujala

Hasta Orcera el piso es bueno y, aunque alguna rampa se aproxima al doble dígito, rodaremos sin sobresaltos. Tan sólo un repecho al 10%, el más duro de todo el ascenso, nos pondrá levemente a prueba justo a la entrada del pueblo.

La plaza, cuyos orígenes remontan al segundo milenio antes de nuestra Era, fue alquería adscrita a la administración de Segura ya en época musulmana hasta su conquista en 1230, cuando pasó a estar bajo la jurisdicción de Alcaraz hasta 1285 en que, como arrabal de Segura nuevamente, fue entregada a la Orden de Santiago.

Abajo, en primer término, Orcera. Detrás Segura de la Sierra y su castillo con el Yelmo de fondo.

Desde Orcera, pues, tomaremos la carretera que se dirige hacia Benatae en primer lugar y, más tarde, la que nos lleva hasta Segura de la Sierra y el río Madera. En este punto se estrecha y el firme torna irregular y botoso, aunque en buenas condiciones para la bicicleta de carretera. Varios recodos nos permitirán contemplar Orcera, ya bajo nosotros, con la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción (Bien de Interés Cultural) como monumento destacado en la estampa del pueblo. Así mismo, se exhibe algo más lejos el vecino castillo de Segura y, tras él, la figura majestuosa del Yelmo. Múltiples recodos nos permiten asomarnos a contemplar hermosas vistas panorámicas.

Zona de herraduras y de pendiente más constante.

Alternando descansillos y rampas suaves vamos ganando kilómetros hasta que el puerto adquiere consistencia. La pendiente se situará en torno al 6 y 7% constante hasta que coronemos. Entre bellísimos cerros cubiertos de vegetación, rompe la cuesta en varias herraduras. Hacia el Norte intuimos la cercana provincia de Albacete en el horizonte y la prolongación de la Sierra de Segura hacia el Sur. Cuando ganamos la zona alta del puerto de Rolamiel, abierta de vegetación, nos recreamos en la grandeza del paisaje que nos rodea, verdaderamente majestuoso.

Antes de coronar el puerto de Rolamiel, la carretera se abre hacia las sierras cirundantes

Con gran satisfacción coronaremos tras casi 15 km. Afrontamos un corto descenso hasta el cruce de Segura de la Sierra y, antes de dejarnos caer hasta su castillo, giramos a la izquierda en busca del alto de Navalperal coincidiendo con los últimos kilómetros de la vertiente de Segura de la Sierra.

GALERÍA FOTOGRÁFICA.

Mapa: